BMW представляет электрический BMW 5-й серии i5

Более динамичный, чем когда-либо, обладающий множеством цифровых инноваций и впервые доступный полностью электрическим – это новый BMW 5 серии. В лице полностью электрического BMW i5 последняя версия знаменитого BMW 5 серии становится лидером на пути к экологичной мобильности премиум-класса. Восьмое поколение BMW 5 серии по-прежнему символизирует передовые технологии в сочетании со спортивным, элегантным дизайном, а также производительностью и комфортом, которые может обеспечить только BMW.

Вывод нового BMW 5 серии на глобальный рынок начнется в октябре 2023 года. Новое поколение будет предлагаться по всему миру с полностью электрической трансмиссией, а гибкая архитектура также позволяет использовать высокоэффективные двигатели внутреннего сгорания с 48-вольтовой мягкой гибридной технологией и, в конечном итоге, США в 2024 году, подключаемая гибридная система.

Эталонный сегмент сегмента продолжает долгую историю успеха.

История успеха BMW 5 серии началась в 1972 году, когда было представлено первое поколение спортивного и элегантного четырехдверного седана. С тех пор мировая популярность BMW 5 серии неуклонно растет. Благодаря безошибочному сочетанию динамичности и высокого уровня комфорта в поездках на дальние расстояния он стал воплощением бизнес-седана. К весне 2023 года было выпущено более десяти миллионов BMW 5 серии.

Базовые рекомендованные цены моделей, доступных на момент запуска, следующие:

• 530i — 57 900 долларов США + 995 долларов США за пункт назначения и обработку.

• 530i xDrive — 60 200 долларов США + 995 долларов США за пункт назначения и обслуживание.

• i5 eDrive40 — 66 800 долларов США + 995 долларов США за пункт назначения и обработку.

• i5 M60 xDrive — 84 100 долларов США + 995 долларов США за пункт назначения и обработку.

• 540i xDrive* 64 900 долларов США + 995 долларов США за пункт назначения и обслуживание.

*Производство 540i xDrive начнется в ноябре 2023 г.

Традиционное производство отмечает юбилей.

Как и все предыдущие поколения, новый BMW 5 серии производится на заводе в Дингольфинге, крупнейшем европейском заводе BMW, который отмечает свое 50-летие. В 1973 году первым автомобилем, произведенным на этом заводе, стал E12 5-й серии первого поколения. Сегодня завод BMW Group в Дингольфинге является не только головным заводом BMW по производству автомобилей класса люкс, но и местом расположения центра компетенции компании по производству электронных приводов, который на месте производит как электродвигатели, так и высоковольтные аккумуляторы для BMW i5. .

Спортивный, элегантный седан в основе портфолио бренда.

Внешний дизайн нового поколения по-новому интерпретирует спортивную элегантность BMW 5 серии на современном языке дизайна бренда. Благодаря своему характерному внешнему виду новый BMW 5 серии занимает центральное место в портфолио четырехдверных моделей бренда: он более презентабельный и элегантный, чем 3-я серия, более динамичный и спортивный, чем 7-я серия.

Повышенная привлекательность нового BMW 5 серии подчеркивается спортивными пропорциями и увеличенными внешними размерами по сравнению с предыдущим поколением. Новая модель выросла в длину на 3,4 дюйма до 199,2, в ширину на 1,3 дюйма до 74,8 и в высоту на 1,4 дюйма до 59,6. Колесная база была увеличена на 0,8 дюйма до 117,9 дюйма, что повышает комфорт сидений, особенно сзади.

Современный дизайн передней части с почти вертикальными значками дневного света и опциональной решеткой радиатора BMW с подсветкой.

Вид спереди нового седана BMW 5 серии отличается современной интерпретацией фирменных сдвоенных фар бренда и решетки радиатора BMW. Светодиодные фары демонстрируют традиционную форму с четырьмя лампами в современной минималистской форме. Два почти вертикальных светодиодных элемента, расположенных снаружи, выполняют функцию дневных ходовых огней и указателей поворота.

Решетка радиатора BMW, стилистически вдохновленная так называемым «акулим носом» ранних поколений 5-й серии и выступающая далеко вперед, выполняет функцию визуального центра спереди. Все линии переднего фартука и длинного капота, который соединяется непосредственно с рамкой радиаторной решетки, направлены в сторону передней панели. Благодаря широкой окантовке и опциональной подсвечиваемой контурной линии решетка радиатора BMW придает виду спереди особую спортивную привлекательность.