Выбор редакции: Джесси

Это снова то время года! Пришло время высказать комплименты и общую обоснованную шумиху в отношении горных велосипедов, компонентов и комплектов, которые, по моему мнению, были блестящими в 2022 году. Хотя у меня еще не опубликован полный обзор многих замечательных товаров, перечисленных ниже, поверьте я об этом; если я обнаружил в нем непростительный, фундаментальный недостаток, его не включили в список. Здесь вы найдете чистейшую похвалу только за те вещи, которые, по моему личному мнению, заслуживают ее.

Во-первых, немного контекста. В первую очередь я гонщик эндуро, но думаю, что буду ездить на чем угодно по бездорожью, если у него есть плоский руль. Я чувствую себя как дома на длинноходном горном велосипеде с компенсатором навыков, катаясь по крутым техническим трассам, которые, возможно, лишь чуть-чуть (но не слишком далеко) выходят за пределы моей зоны комфорта. Удобно, что я живу в Мекке Великобритании для подобных вещей. Не обращайте на меня внимания, давайте поговорим о том, где я езжу.

На случай, если у вас возникнут какие-либо сомнения, я могу с полной беспристрастностью подтвердить, что Твид-Вэлли — это все, чем она должна быть, и вам обязательно стоит ее посетить.

Это благодаря небольшой, но быстро растущей группе преданных своему делу строителей троп, многие из которых являются членами Ассоциации троп Твид-Вэлли, благотворительной организации, которой я горжусь. В небольшом городке Иннерлайтен проживает около 3200 человек, но он может содержать не менее пяти независимых магазинов велосипедов. Это также штаб-квартира Спортивной организации эндуро (также известной как EWS). Здесь также находится курс катания на горных велосипедах Академии спортивного мастерства Borders, и каждую неделю сюда приезжает новый журналист, занимающийся горными велосипедами. И как я мог забыть? Взоры мира горных велосипедов будут прикованы к этой долине, когда в августе 2023 года Шотландия примет чемпионат мира по велоспорту UCI.

Каждый раз, когда я покидаю это место, чтобы покататься в другом месте (ох черт возьми), я неизменно встречаю горного байкера или его группу, которые сообщают, что «желают», чтобы они жили здесь, или даже что они активно пытаются купить здесь дом.

В этом маленьком городке на шотландских границах действительно чувствуется индустриализация.

Это сделали тропы. Тропы и отважные люди, которые вытаскивали инструменты из грязи и превращали ее в свое собственное произведение искусства. Думаю, я пытаюсь сказать: я благодарен за это. Без троп я бы не смог заниматься той работой, которую люблю.

В любом случае, вот куча вещей, которые в той или иной форме помогли мне насладиться безумными моментами, связанными с вышеупомянутым.

Hope HB916 по определению является моим выбором редакции на 2022 год. Когда я принял предложение составить обзор этого горного эндуро-байка с шарниром и диаметром хода 160 мм, я был в блаженном неведении, что он обойдется мне в несколько тысяч фунтов. После 6 недель езды на нем по местным трассам Твид-Вэлли и по выбору одиночных треков в Абердиншире я был полностью продан. Велосипед чувствовал себя как дома. Чтобы оставить вас в тени сомнений, Hope HB.916 — лучший эндуро-байк, на котором я когда-либо ездил.

Я установил велосипед H1 с размером колес 29 дюймов/27,5 дюйма, с провисающим углом наклона головы. Угол рулевой колонки 63,2°, эффективный угол подседельной трубы 78,2°, нижние перья длиной 440 мм, длина задней центральной части, увеличивающаяся на 13 мм, низкая каретка…. Вы можете получить геометрическую диаграмму и прочитать полный обзор здесь, но вкратце… вы должны знать, что HB916 — это 1.) легкий в быстрой езде, 2.) чрезвычайно хорошо сбалансированный, 3.) чистый эндуро.

И здесь тихо. У него есть ящик для ягодиц. Светло. Он запускает UDH. Это может занять очень длинные капельницы. Он полностью сделан в Великобритании. И это на самом деле вполне разумная цена! Я остановлюсь сейчас. Прочтите обзор.

Это было очень весело. Я бы не выбрал это для гонок, но SCOR 4050 LT — невероятно игривый эндуро-байк для дальних поездок. Его двухрычажная платформа подвески позволяет ему плавно преодолевать препятствия, с большим количеством толчков для передаточных линий, а также с маневренностью, которую я раньше не испытывал на полной 29-дюймовой модели этого кронштейна для путешествий.

Велосипед оснащен нейтральной платформой для педалирования, которая обеспечивает эффективность на длинных подъемах по пожарным дорогам. Я обнаружил, что это тихий и вполне способный спусковой механизм. Он обеспечивает ход задних колес в 160 мм при относительно легком весе; Я весил маленький 15,3 кг. Мотоцикл облегчает работу на сложных и техничных трассах и просто требует большего на трассах с более быстрым течением.