МОТОКРОСС СРЕДНИЙ

Гонщик: Джош ХиллГонка: Инди Суперкросс 2023 г. Фото: Тревор Нельсон

«Это мой YZ144 2011 года. Он выглядит обновленным с оттенком ретро. Был использован рестайлинговый комплект, но я сделал переднее крыло, графику и передний номерной знак на основе YZ125 1984 года. Я разобрал мотоцикл до рамы, заменил и восстановил все сальники, подшипники, прокладки на колесах.» –Гэри Филлипс.

Обратите внимание на ретро-номер.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Пожалуйста, продолжайте присылать эти материалы. Если вы хотите, чтобы ваш мотоцикл был представлен в разделе «Двухтактные или четырехтактные двигатели», напишите мне по адресу:[электронная почта защищена] . Все, что я прошу, это дать разбор вашего велосипеда и подробное описание сборки. Пожалуйста, пришлите также несколько фотографий вашего коня. Отправляя свой велосипед, вы соглашаетесь передать все права собственности на изображения и скопировать их в MXA.

Публикация журнала Motocross Action Magazine (@motocrossactionmag)

Кто эти два гонщика и в каком году это было сделано?

МОТО СОВЕТ: Спринт – это способность выкладываться на полную в течение короткого периода времени. Есть много способов практиковать спринт. Спринт на велосипеде наиболее эффективен для гонщиков, но подойдет бег, гребля или любая другая деятельность, связанная с пульсом в красной зоне. Высокоинтенсивные и кратковременные упражнения помогают снизить вес, увеличить плотность костей и повысить порог лактата в организме. Начните с 15-30-секундных интервалов с двойным отдыхом между спринтами. Если вы едете, начните со спринта на один круг и увеличьте вдвое время отдыха.

Узнайте больше о том, что нужно знать о начале программы обучения здесь.

Логотип MXA Old School Мужская футболка премиум-класса для тяжеловесов.

Логотип MXA Red Box Мужская футболка премиум-класса для тяжеловесов. Кепка Snapback с логотипом MXA Retro.

MXA Checkers Мужская футболка премиум-класса для тяжеловесов.

Логотип MXA Metallica Мужская футболка премиум-класса для тяжеловесов.

Ретро-логотип MXA Бенни.

Толстовка унисекс с вышитым логотипом MXA Classic.

Цельные крепления руля Ride Engineering прочнее стандартных и помогают предотвратить перекручивание руля при столкновении. У них также есть один для YZ65 и YZ85. Гонщики YZ85 могут установить крепление на руль на стандартной высоте и на 28 мм ниже, чтобы подходить маленьким детям и гонщикам YZ65. Доступны несколько вариантов проставок, позволяющих сделать их ниже на 3 мм, 8 мм, 13 мм, 18 мм и 23 мм в дополнение к полным 28. Подходящие болты 7/16 × 20 для каждой высоты можно найти в местном хозяйственном магазине.

Цена:$104,95Контакт:www.ride-engineering.com позвоните по телефону (949) 722-8354.

«Инди для нас был абсолютно новым уровнем. Мы весь день знали, что к концу основной трассы трасса станет в значительной степени эндуро. Мы не могли бы выполнить основную трассу лучше. Другой гонщик вздрогнул, глядя на меня старт. Однако как только ворота опустились, я выполнил это идеально и лидировал до самого финиша. Трасса разрушалась все больше и больше, и в целом она была просто жесткой. Я чувствую, что она приближалась, когда проезжала группа гонщиков; это было просто что-то, что нужно было принять во внимание, поскольку я был лидером и первым, кто догнал их. В конце я почувствовал давление со стороны другого гонщика. Нам оставалось проехать около четырех кругов, и я не смог неважно, что произойдет, если я потеряю сознание или что-то в этом роде, я буду этого добиваться. В итоге мы одержали победу. Это был опыт, который я никогда не забуду, возможно, это было самое главное в моей жизни. Время величайших достижений. Мы определенно собираемся отпраздновать это сегодня вечером и насладиться этим завтра, но работа не прекращается. Но какой исторической ночью это была для меня, команды и Suzuki в целом. Действительно трудно описать словами, насколько это было хорошо».

Публикация журнала Motocross Action Magazine (@motocrossactionmag)

Хотя компания Scott наиболее известна своими очками, ее совершенно новые ручки SXII Lock-On достойны признания. В рукоятках Scott SXII Lock-On используется резина двойной плотности с твердым внутренним составом и более мягкой резиной снаружи. ВЕРДИКТ: