КОМАНДА MXA ИСПЫТАЛА: МЯГКИЕ КРЕПЛЕНИЯ URMOSI

ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Мягкие крепления Urmosi представляют собой набор креплений для руля с эластомерным управлением, которые можно установить на большинство стандартных тройных зажимов. Они отличаются от других энергопоглощающих креплений руля, таких как Neken SFS, Xtrig PHDS и Flexx, тем, что мягкие крепления руля Urmosi не просто работают при движении вниз вместе с вилками, но и гасят вибрации, удары. и болтовня движется на 360 градусов.

ЧТО ЭТО СТОИТ? 399 долларов США (крепления для руля, накладка на перекладину и полимерные вставки двух плотностей).

КОНТАКТ?www.urmosi.com.

ЧТО ВЫРАЖАЕТСЯ? Вот список особенностей мягких креплений для руля Urmosi.

(1) Первоначальное впечатление. Прежде всего, они очень странно выглядят. Руль заключен внутри двух резиновых колец, удерживаемых в больших круглых корпусах. Когда вы нажимаете на перекладины, они плывут не только вниз, но и назад, вперед, вверх и из стороны в сторону. При приложении давления со стороны сцепления или дроссельной заслонки концы стержня перемещаются. Кроме того, мягкие крепления Urmosi поднимают руль на 1/2 дюйма. Это может показаться небольшой суммой, но для привередливого гонщика это очень много. Мы не просили добровольцев из аварийной бригады МХА. Мы отправили трех гонщиков-испытателей «принудительного труда» на GasGas MC450F с креплениями для штатной штанги, а затем переключились на наш идентичный GasGas, оснащенный Urmosi.

(2) Производительность. К нашему удивлению, каждый гонщик-испытатель в восторге от того, как мягкие крепления руля Urmosi устраняют вибрацию, помогают подвеске преодолевать неровности с квадратными краями и уменьшают насос рычага. Большинство гонщиков предпочли кольца из мягкого желтого эластомера более твердым синим кольцам; желтые кольца служат 80 часов, прежде чем их потребуется заменить (запасные кольца стоят 25 долларов США).

(3) Адаптация. Высота бара была проблемой. Самые низкие доступные рули — это стандартные рули Yamaha, но мы сочли приемлемыми стандартные рули GasGas. На трассе гонщики-испытатели сообщили, что не чувствуют движения, свидетелями которого они стали в боксах. Каждому гонщику-испытателю Vet, который ездил с зажимами Urmosi, нравилось ощущение руля - и мы имеем в виду, что они «любили их» до такой степени, что некоторые из них заказывали крепления Urmosi для своих личных велосипедов.

Больше всего они понравились гонщикам, участвовавшим в гонках по бездорожью. По мере того, как мы переходили к более быстрым гонщикам-испытателям, они стали более чувствительными к движению и более открыто высказывали свои проблемы. Это не было сюрпризом, потому что гонщики-ветераны также не могут использовать настройки подвески, передачу, диапазоны мощности или настройки профессионального уровня. Короче говоря, крепления для руля Urmosi предназначены для гонщиков, которым нужен комфорт, восстановление после травм запястья или снижение усталости рук, а это очень большой рынок.

ЧТО ТАКОЕ КРИК? Три придирки: (1) Вес. Это добавляет 11 унций, но все энергопоглощающие рули и крепления для грифа добавляют вес, немного больше, чем Urmosi. (2) Не у всех марок рулей имеется большой выбор рулей с низкой посадкой; вам может потребоваться сменить бренд. (3) Они стоят 399 долларов и стоят дорого, но это та же цена, что и стержни Flexx, на 300 долларов меньше, чем верхний тройной зажим Neken SFS с воздушным демпфированием, и на 150 долларов больше, чем крепления для стержней XTrig PHDS.

РЕЙТИНГ МХА: Эта система крепления на руль подойдет не каждому гонщику, а тем, у кого немеют руки или кто ищет более плавную езду. Мы были шокированы тем, как много гонщиков Vet в восторге от креплений для рулей Urmosi.