Совет для профессионалов: Пристегивать хрупкий и дорогой iPhone к велосипеду — плохая идея

X-образное крепление с резиновой лентой, прикрепленной к четырем углам телефона. На асфальте крепление X работает нормально. Но если вы отправляетесь на бездорожье, вам нужно использовать резиновую ленту.

Мы поняли, мы сделали это: вы пытаетесь найти самый быстрый/самый трудный маршрут к отдаленному месту для кемпинга/заправочной станции/барбекю, и вам нужен GPS вашего смартфона, чтобы направить вас туда. Простое решение? Прикрепите его к рулю, используя одно из примерно 10 000 креплений или подставок, имеющихся на вторичном рынке, чтобы вы могли видеть его и при необходимости тыкать в него. Большинство из нас сделали или делают это. Это удобно. Удобный. Полезный.

Оказывается, это не такая уж хорошая идея, по крайней мере, для вашего смартфона, особенно если на нем есть блестящий логотип Apple.

В сообщении от 10 сентября в сообществах поддержки Apple компания сообщает, что «подвергание вашего iPhone вибрациям высокой амплитуды в определенных диапазонах частот,особенно те, которые производятся мощными мотоциклетными двигателями, может ухудшить производительность системы камеры». Курсив/выделено наше.

Более того, Apple утверждает, что худшими нарушителями являются мотоциклы, которые сильно вибрируют. «Не рекомендуется прикреплять iPhone к мотоциклам сдвигатели большой мощности или большого объема из-за амплитуды вибрации в определенных диапазонах частот, которую они генерируют . Прикрепление вашего iPhone к транспортным средствам с небольшим объемом или электрическими двигателями, таким как мопеды и скутеры, может привести к возникновению вибраций сравнительно меньшей амплитуды, но в этом случае рекомендуется использовать вибропоглощающее крепление, чтобы снизить риск повреждения вашего iPhone и его устройства. Системы OIS и AF».

Итак, вот оно: продайте этот Ironhead Sportster или Thumper Dualsport и немедленно получите один из этих новых электрических Vespa, чтобы защитить этот модуль камеры за 125 долларов.

На самом деле, это никого не должно удивлять. Хотя подавляющее большинство деталей внутри наших чудесных смартфонов безопасно неподвижны, невероятно маленькие модули камеры содержат еще более мелкие механические и стеклянные детали для фокусировки, стабилизации изображения и так далее. Насколько маленький? Посмотрите это видео (ниже), опубликованное в январе 2021 года сайтом Fossbytes/SzTech & Tv, где они разбирают телефон, чтобы добраться до модуля камеры и его внутренностей. Просто перейдите на 1:25.

Тот факт, что что-то столь маленькое может снимать такие потрясающие фотографии и видео, действительно является чудом, но главный вывод для гонщиков? Подвергание вашего модного карманного компьютера/камеры многочасовой вибрации на велосипеде, вероятно, либо резко сократит срок его службы, либо, как говорит Apple, «ухудшит» производительность камеры. Это не то, что вам нужно в длительной поездке, когда вы берете с собой свет и используете камеру смартфона в качестве основного устройства для документации/фотографирования.

Это не беспрецедентная новость. Эта ветка на Reddit за 2017 год полна печальных историй о том, что телефонные камеры вышли из строя, вышли из строя, вышли из строя или возникли какие-либо другие проблемы из-за установки на велосипеды. [Редактировать: Конечно, у заключенных ADVrider.com есть решения, как в этой теме).

Решение? Лучшая практика: просто не делайте этого. А еще лучше используйте специальный GPS, если вам нужна помощь с указаниями маршрута. Если вы подключили свой телефон и во время поездки просматриваете последние комментарии к своим сообщениям в социальных сетях, возможно, вам также стоит пересмотреть этот выбор. Просто положите его обратно в виброизолированный карман и позвольте Siri, Google или Alexa прочитать их вам через хороший набор средств связи на шлеме. Кроме того, ваша камера сможет лучше запечатлеть ваши эпические приключения, как только вы благополучно остановитесь.