Vibracoustic предлагает новый кронштейн блока подачи воздуха с NVH

ДАРМШТАДТ, Германия — Vibracoustic, дочерняя компания Freudenberg and Co. KG, разработала кронштейн для блока подачи воздуха с характеристиками шума, вибрации и жесткости.

По данным Vibracoustic, настраиваемый кронштейн для ВРУ с пневматической подвеской улучшает демпфирование как радиальных, так и осевых параметров, а также снижает вес и сложность.

Он был разработан в ответ на рост популярности электромобилей, гораздо более тяжелых автомобилей, чем их собратья с двигателями внутреннего сгорания, а также в ответ на стремление потребителей к большему комфорту в своих внедорожниках.

«Являясь мировым лидером в разработке и производстве пневматических рессор, эксперты Vibracoustic постоянно работают над решениями, которые помогут решить современные проблемы NVH, с которыми сталкиваются OEM-производители», — заявила компания в сообщении от 17 апреля.

В этом случае ВРУ является частью полной системы пневматической подвески и несет на себе компрессор, а также блок клапанов. По словам Vibracoustic, более легкий и прочный монтажный кронштейн позволяет настраивать NVH.

Это невозможно с традиционными винтовыми пружинами, которые также демонстрируют высокий резонанс, препятствуя «настраиваемой поддержке радиальных отклонений и возбуждений», заявили в компании.

«Чтобы устранить недостатки применения винтовых пружин… инженеры Vibracoustic создали альтернативную резиновую систему, включающую сильфонные втулки и отбойники», — заявили в компании.

Конструкция перекатного сильфона Vibracoustic обеспечивает большое смещение при низких уровнях деформации, имитируя работу пружин.

«Благодаря присущему им комфорту и пригодности для широкого спектра применений пневматические подвески становятся все более популярным выбором среди OEM-производителей», — сказал Йорг Бокинг, технический директор Vibracoustic. «Опираясь на наш опыт в предоставлении систем полных пневматических рессор и наше понимание того, как они взаимодействуют со всем автомобилем, мы стремимся улучшить все различные компоненты.

«Кронштейн ASU — еще один пример того, как мы оптимизировали наше решение, чтобы повысить шумоизоляцию и повысить комфорт вождения».

В компании Vibracoustic, годовой объем продаж которой составляет около 2,7 миллиардов долларов, работает около 10 000 человек на 41 производственной и инженерной площадке в 17 странах. Компания обслуживает всех основных автопроизводителей.

Rubber News хочет услышать мнение своих читателей. Если вы хотите выразить свое мнение по поводу статьи или проблемы, отправьте письмо редактору Брюсу Мейеру по адресу [email protected].

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

Пожалуйста, проверьте капчу.

Пожалуйста, выберите хотя бы один информационный бюллетень, чтобы подписаться.

Просмотрите ветку обсуждения.