Что такое полиэтиленовые втулки и нужны ли они вам

Читайте дальше, чтобы узнать о практичности, истории, применении и необходимости поли-втулок, а также других втулок.

Полиэтиленовые втулки — это один из немногих видов втулок, которые представляют собой подвески в двигателе автомобиля, которые помогают обеспечить плавность работы и поглощают удары. Втулки часто могут располагаться в местах движения шасси и системы подвески.

Втулки стали обычным явлением в 1930-х годах, когда их полезность, долговечность, практичность и отсутствие износа сделали их идеальным выбором для гражданских автомобилей. До этого их основное применение было в армии. В большинстве случаев полиэтиленовые втулки служат дольше автомобиля, который они обслуживают, хотя ситуация может измениться, если водитель неквалифицирован или грубо управляет автомобилем.

Связанный: Проект Donk Hoonigan получил углеродный слой и втулки для хоккейных шайб

Термин «полиэтиленовые втулки» является сокращением от «полиуретановые втулки».

У них есть определенная функция в двигателе. По сути, любые втулки предназначены для уменьшения трения металла о металл внутри двигателя, делая двигатель более плотным, отзывчивым, плавным и устойчивым к ударам, ударам и выбоинам. Эти втулки представляют собой подвески, которые не обязательно должны быть изготовлены из определенного материала, но «поли втулки» — это те, которые изготовлены из полиуретана, как следует из названия.

Полиэтиленовые втулки помогают поддерживать плавность хода, и когда автомобиль трясется или чрезмерно реагирует на удары и удары, они могут быть основным кандидатом на объяснение того, почему автомобиль реагировал таким образом. Эти простые детали играют важную роль как в работе двигателя, так и в ощущениях водителя от езды.

Втулки состоят из двух частей: мягкая внутренняя часть, напоминающая губку, и внешняя втулка, обычно изготовленная из металла. Срок службы этих втулок варьируется от автомобиля к автомобилю, в зависимости от водителя, его стиля вождения и условий, в которых эксплуатировались эти автомобили.

Некоторыми симптомами, указывающими на замену, являются скрип или стук крыльев, дребезжание рамы при движении по пересеченной местности, серьезная потеря контроля при рулевом управлении, ослабление рулевого управления, сильный дорожный шум и сильная вибрация автомобиля.

Этот особый вид подвески хорош в управляемости. Амортизаторы улучшают управляемость автомобиля, а подвеска помогает выдерживать любые удары, такие как выбоины, неровности и трещины на дороге. Подвеска наиболее уязвима там, где детали соединяются вместе, и здесь на первый план выходит полиуретан.

Полиэтиленовые втулки были протестированы на нескольких автомобилях, как на городских улицах, так и на гоночных трассах. Большинство автомобилей, выпускаемых в наши дни, предназначены для гражданского населения, поэтому комфорт и стоимость имеют важное значение. Полиуретан — это твердый материал, который можно выбрать, если он устойчив к порезам, разрывам и истиранию. Кроме того, он более маслостойкий и химически стойкий, чем втулки, изготовленные из других типов материалов, что увеличивает его долговечность.

Заполнение соединительных зазоров полиуретаном помогает гарантировать, что точки соединения и соединения будут иметь меньшую свободу перемещения и развала, сохраняя их жесткость и меньшую амортизацию как при ударах, так и при скручивании. Они обеспечивают лучшее ощущение автомобиля и водителя, долговечны и долговечны, а также обеспечивают больший контроль во время движения автомобиля. Жесткость полиуретана означает меньшую вероятность нежелательного движения шасси и подвески, что приводит к новому ощущению порядка и точности при управлении автомобилем.

Связанный: Chevrolet Suburban 2020 года замечен с серьезным обновлением подвески

Многие втулки не обязательно должны быть изготовлены из полиуретана; резина — еще одно вещество, обычно используемое для втулок. Оба материала имеют свои преимущества, и, естественно, будут случаи, когда предпочтение будет отдано каучуку. На самом деле это стандартный тип втулки для большинства автомобилей.