Aw Snap: Мы рассматриваем решение для управления проводами Solar Raceway

Свежий взгляд время от времени ценен. Именно в таком положении оказалась компания New York Manufacturing, когда к ней обратилась крупная компания по производству строительных товаров с просьбой помочь в организации проводной связи. Их солнечные установки постоянно были связаны с одной общей темой: управлением проводами. Как и у многих других компаний по производству солнечной энергии до них, их единственным выбором было прокладывать провода с помощью кабельных лотков из ПВХ или чрезвычайно трудоемкого кабелепровода EMT. ПВХ может стать хрупким в условиях сильного ультрафиолетового излучения, а также является помехой в сценариях пожаротушения. Наверняка было что-то лучше.

Компания New York Manufacturing активно собирала отзывы у десятков установщиков солнечных батарей, электриков и экспертов по кровельным работам. Основываясь на мнениях представителей отрасли, компания начала разрабатывать решение. Особенностью номер один была возможность иметь открытый лоток и вставную систему. Хотя электрики и монтажники любят свою работу, им не нравится протягивать провода. Электрики также заявили о необходимости защитить провода от повреждений, будь то физические повреждения, погодные условия или надоедливые грызуны.

Результатом этих переговоров стало то, что Solar Raceway превратилась в комплексное решение для управления проводами для солнечной промышленности. Давайте посмотрим, как он решает проблемы.

Итак, что-то прочное, что защищает провода и не требует протягивания проводов. Звучит как плохая загадка, но после просмотра Solar Raceway решение кажется очевидным.

Выбор материала был простым. Чтобы выдерживать самые разные условия и элементы, которым подвергаются фотоэлектрические системы, лучшим выбором был анодированный алюминиевый профиль — материал с высоким содержанием солей, легкий вес и пригодный для вторичной переработки, который прослужит годы после ожидаемого срока службы модулей. сами себя.

При использовании Solar Raceway единственные необходимые элементы спецификации — это основание, нижний лоток и крышка. Каждый компонент спроектирован таким образом, чтобы защелкиваться и фиксироваться друг с другом. После того, как основание прикреплено, вам нужно зафиксировать нижний лоток на месте. Теперь пришло время подключить провода и защелкнуть верхнюю крышку на месте. Сделанный.

Закрытая система надежна и обеспечивает защиту от непогоды и грызунов, но верхнюю часть можно быстро снять для доступа для обслуживания. Представьте себе, как установщик защелкивает лотки, прокладывает проводку всей системы, все тестирует, а затем на последнем этапе защелкивает крышки. Даже если вы не дождетесь конца или обнаружите проблему с разъемом в будущем, крышки можно снять, чтобы устранить любые проблемы.

Универсальность – еще одно ключевое преимущество системы. «Мы хотели, чтобы он был спроектирован таким образом, чтобы он мог подниматься по стене вертикально», — говорит Сал Ансельмо, президент Solar Raceway. «У нас есть прорезь внутри направляющей, в которой могут быть расположены прилагаемые фиксаторы провода, так что вы можете снять его с крыши, сойти с места подъема и продолжить путь, даже установив его вверх ногами».

Жесткий внешний вид не означает жесткость. Чад Карта, главный операционный директор Solar Raceway, говорит, что Raceway выпускается в трех размерах (1,5, 2,5 и 3,5 дюйма), двух длинах (8 и 12 футов) и не зависит от выбора стойки и модуля. Итак, вариантов планировки много. Размер будет зависеть от того, как вы используете желоб и какой коэффициент заполнения потребуется. 1,5-дюймовый. size был запущен в этом году и возник из-за спроса со стороны меньших массивов и перекрестных массивов. С другой стороны, если вам нужен диаметр 5 дюймов, две системы могут работать рядом, чтобы удовлетворить эту потребность.

«Некоторые установщики используют его как чистую замену кабелепровода, потому что им надоело тянуть провода и прокладывать их по всей задней части массива», — говорит Карта. «Или некоторые используют больший размер и проходят перпендикулярно массиву, где все провода, закрепленные на задней стороне панели, подводятся к одному центральному лотку, который идет обратно к инвертору».

Солнечная гоночная трасса уже выходит за рамки крыш. Одним из несложных сегментов являются навесы для автомобилей, хотя бы по одной причине, кроме эстетики и того, насколько легко их установить в перевернутом виде. Но он также находит применение в наземных системах.