Porsche 718 Spyder RS ​​— самая хардкорная новинка Штутгарта.

Поршеобнародовал718 Спайдер РС , это самый хардкорный серийный кабриолет. Оснащен тем же 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 9000 об/мин, что иКайман GT4 РСи стандартный спортивный выхлоп из нержавеющей стали, 718 Spyder RS ​​наверняка вызовет покалывание в позвоночнике.

Компания Porsche решила представить новый Spyder RS ​​в честь 30-летия оригинального концепта Boxster (комбинации Boxer и Roadster), который представлял собой более доступный вариант с откидным верхом из Штутгарта.

Стоимость Porsche 718 Spyder RS ​​будет начинаться с 336 100 долларов США без учета дорожных расходов, а первые поставки запланированы на второй квартал 2024 года.

«718 Spyder RS ​​поднимает удовольствие от вождения на новый уровень для автомобилей с открытым верхом», — сказал легендарныйАндреас Пройнингер, директор подразделения автомобилей Porsche GT.

Под задней частью Spyder RS ​​находитсябезнаддувный 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 368 кВт и крутящим моментом 450 Нм.– идентичен GT4 RS и 911 GT3, а мощность на 58 кВт выше, чем у «обычного» 718 Spyder.

Spyder RS ​​весит 1410 кг.На 5 кг легче, чем Cayman GT4 RS с фиксированной головкой. , хотя у него одинаковое время разгона от 0 до 100 км/ч — 3,4 секунды. Поскольку Spyder RS ​​является продуктом RS, он доступен исключительно с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PDK – механической коробки передач здесь нет.

718 Spyder RS ​​получил модернизацию кузова, в том числе капот из углеродного волокна с воздуховодами NACA для охлаждения тормозов, «утку» на бампере и передний спойлер. По словам Порше, «губа» короче, чем у Cayman GT4 RS, и уравновешивается изящным спойлером «уточный хвост» вместо крыла Cayman, что обеспечивает «скоординированный» аэродинамический баланс.

Оснащенный 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками, Spyder RS ​​в стандартной комплектации имеет сертификат PASM (адаптивные амортизаторы) и выкатывается из Weissach, сидя на 30 мм ниже, чем 718 Spyder. Но так не должно оставаться – как и GT4 RS, Spyder RS ​​имеет регулируемый дорожный просвет, развал, ширину колеи и настройки стабилизатора поперечной устойчивости.

Он также имеет шарниры и подшипники в подвеске, где стандартные автомобили оснащены резиновыми втулками, а также задний дифференциал с механической блокировкой и электронным управлением. Чтобы обеспечить Spyder RS ​​более спокойную езду, чем GT4 RS, Porsche установила более мягкие пружины и амортизаторы.

Porsche описывает «бимини-топ» Spyder RS ​​массой 18,3 кг как «солнечный парус и погодный дефлектор» — все в одном. Управление, естественно, ручное, что дает владельцам дополнительные возможности. Если выбранное вами воскресенье выглядит жарким и солнечным, Spyder RS ​​можно запустить полностью открытым или использовать только «солнечный парус», чтобы солнечные лучи не попадали на кожу, но при этом воздух циркулировал в салоне.

В более ненастные выходные можно установить слой защиты от дождя, например, используя палатку с навесом. Обе детали можно снять и хранить в автомобиле, поэтому вам никогда не придется выходить из дома, опасаясь попасть под дождь без защиты, или вы можете оставить ее и сэкономить 8 кг.

Дополнительный пакет Weissach включает в себя кованые магниевые диски, титановую выхлопную систему и внешний вид, вдохновленный автомобилем.2018 GT2 935 на базе RS.

Покупатели также получат хронограф ручной работы от собственной часовой мастерской Porsche в Золотурне, Швейцария, с титановым корпусом, карбоновым циферблатом и ремешком, изготовленным из той же кожи, что и ваш Spyder.

В салоне Spyder RS ​​имеется отделка Race-Tex (собственный материал Porsche в виде алькантары) с отметкой на 12 часов и комплектом карбоновых ковшеобразных сидений с откидной спинкой и смесью Race-Tex и кожаной обивки.

Австралийские автомобили получают комплект для мобильности шин, солнцезащитную полосу на лобовом стекле, активные светодиодные фары, дворники с датчиками дождя, круиз-контроль, DAB-радио, датчики заднего хода и камеру заднего вида. Покупатели смогут бесплатно выбрать подогрев сидений и аудиосистему Bose, если они захотят прибавить пару килограммов.

Porsche предложит на выбор семь стандартных цветов окраски; четыре однотонных и три цвета «металлик», в том числе серый ванадий металлик, серый арктический, синий акула и нео рубиновой звезды.