Преемник Lamborghini Aventador имеет 13 режимов движения

Во вторник Lamborghini раскрыла более подробную информацию о своем предстоящем преемнике Aventador с гибридным двигателем V-12 под кодовым названием LB744, продемонстрировав различные режимы движения автомобиля и динамику вождения.

В дополнение к трем фирменным режимам движения Lamborghini: Strada, Sport и Corsa, LB744 получает новый режим: Città или City. Как вы, наверное, догадались, этот режим предназначен для езды в городских центрах с плотным движением транспорта на низких скоростях. Это также режим с нулевым уровнем выбросов LB744, при котором автомобиль развивает мощность всего 180 л.с. за счет трех электродвигателей при выключенном 6,5-литровом безнаддувном двигателе V-12. Установите его в Strada, и двигатель V-12 оживет, его мощность ограничена 873 л.с. Sport поднимает мощность на ступеньку выше — до 894 л.с. А Corsa переводит всю машину в режим уничтожения, открывая полную мощность в 1001 л.с.

В дополнение к выбираемым режимам движения в LB744 также есть три различных гибридных режима: подзарядка, гибрид и производительность. Recharge, как следует из названия, использует двигатель V-12 для подзарядки установленного в туннеле аккумулятора автомобиля емкостью 3,8 кВтч. Гибридный режим объединяет ДВС и электронные двигатели, а режим Performance максимизирует передачу мощности от трех электродвигателей для достижения максимальной скорости. По словам Ламборгини, вы можете комбинировать эти три режима трансмиссии с четырьмя режимами движения, получая в общей сложности 13 различных ощущений от вождения с помощью ручек на рулевом колесе.

Новые режимы движения — это не единственное, что представила Lamborghini. Компания по производству суперкаров сообщает, что передаточное число рулевого управления на LB744 было уменьшено на 10 процентов, а поперечные дуги стали жестче спереди и сзади (на 11 процентов и 50 процентов жестче соответственно). Распределение веса составляет 44/56 спереди назад, а рулевое управление четырьмя колесами входит в стандартную комплектацию. Существуют также специально разработанные шины Bridgestone Potenza Sport, которые на четыре процента шире, чем у Aventador Ultimate.

LB744 — первый Lamborghini, который получил вектор крутящего момента, реализованный на передней оси автомобиля благодаря двум электродвигателям. Помимо распределения крутящего момента через электронные двигатели, система также может замедлять внутреннее колесо при поворотах, используя тормоза автомобиля, но Lamborghini утверждает, что тормоза вмешиваются только в случае крайней необходимости. Говоря о тормозах, LB744 оснащен 10-поршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади.

Lamborghini планирует представить LB744 полностью ближе к концу месяца. Следите за обновлениями.

Вам также может понравиться

Вам понадобится динамометрический ключ в вашем наборе инструментов

Протестировано: лучшие средства для чистки салона автомобиля

Человек, который подписывает каждую машину